Антонелли выиграл первый Гран-при «Формулы-1» на новой трассе в Мадриде

Пилот «Мерседеса» Кими Антонелли стал победителем Гран-при Испании и первым гонщиком, выигравшим этап «Формулы-1» на новой городской трассе «Мадринг» в Мадриде.

Вторым финишировал Макс Ферстаппен из «Ред Булл», а тройку лучших замкнул представитель «Макларена» Ландо Норрис. Шарль Леклер на «Феррари» занял четвертое место, партнер Антонелли по «Мерседесу» Джордж Расселл стал пятым.

Дебютная гонка на «Мадринге» получилась крайне бедной на обгоны. После первого круга зрители увидели лишь четыре успешные атаки непосредственно на трассе, причем ни одна из них не произошла в борьбе лидеров.

С поул-позиции стартовал Норрис, который сохранил первое место после старта и поначалу контролировал ход гонки. Однако ключевым моментом стал 14-й круг, когда после аварии Лэнса Стролла был введен режим виртуальной машины безопасности. Канадец разбил свой «Астон Мартин» после возникновения проблем с тормозами.

Антонелли сразу отправился в боксы и провел пит-стоп с минимальной потерей времени. Норрис к этому моменту уже миновал въезд на пит-лейн. «Макларен» позвал британца на следующем круге, однако непосредственно перед его остановкой режим VSC завершился. Дополнительной проблемой стал медленный семисекундный пит-стоп.

В результате Норрис лишился лидерства и вернулся на трассу только пятым. Антонелли оказался позади Леклера, который еще не проводил свою остановку. Монегаск оставался формальным лидером большую часть дистанции, но на 48-м круге отправился в боксы, после чего Антонелли вышел вперед.

В заключительной части гонки Норрис попытался атаковать Ферстаппена во время обгона круговых. Британец посчитал, что соперник покинул пределы трассы, защищая вторую позицию, однако стюарды не увидели нарушения. В итоге голландец сохранил второе место, а Норрис остался третьим.

Антонелли спокойно довел гонку до победы. Для него этот успех стал уже восьмым в нынешнем сезоне. Итальянец увеличил преимущество в личном зачете над занимающим второе место Расселлом до 81 очка. Льюис Хэмилтон уступает лидеру 101 балл, Норрис — 106. До конца чемпионата остается девять этапов.

Для Хэмилтона испанский этап фактически поставил крест на надеждах побороться за чемпионство. Пилот «Феррари» сошел уже на шестом круге из-за неисправности тормозов.

Первый уик-энд «Формулы-1» на «Мадринге» одновременно подтвердил опасения гонщиков по поводу конфигурации новой трассы. Еще до начала этапа пилоты после работы на симуляторах предупреждали, что совершать обгоны здесь будет крайне сложно.

Одним из наиболее активных критиков стал Ферстаппен. По мнению четырехкратного чемпиона мира, особенности зон торможения вынуждают пилотов одновременно замедляться и поворачивать, практически лишая их возможности атаковать соперника за счет более позднего торможения.

Гран-при стал первым этапом «Формулы-1» в Мадриде с 1981 года. Тогда гонка проходила на трассе «Харама», а победу одержал пилот «Феррари» Жиль Вильнёв.